В период с 1947 по 1954 год клуб добился небольшого успеха в Пенсильвании и не привлекал особого внимания.

После Второй мировой войны у Грэмпа была любовь к мотоциклам и езде по округе. Он не особо любил традиционные клубы, в которых было много политики. При всем уважении к традиционным мотоклубам, Sacred Bones MC был создан из нашей естественной индивидуальной неспособности соответствовать традиционным мотоклубам. Грэмп просто хотел создать клуб, в который мог бы вступить любой, без политики, лидеров или множества правил; просто приходить и кататься. Он просто хотел наслаждаться жизнью, ездить свободно, и в то же время хотел создать мотоклуб, непохожий на другие. Клуб, который не требовал от своих членов ничего, кроме желания ездить на мотоциклах и веселиться. Он и несколько его друзей работали на правительство и были частью Министерства обороны, которое извлекало останки американских солдат со Второй мировой войны. Поэтому он назвал свою группу «Sacred Bone».

Тогда не было большой рекламы, и что тогда было с интернетом; тем более, что этот тип клуба на самом деле не получил большого признания. Поскольку клуб не рос очень большим, в нем были только он и несколько его друзей. Примерно после 1954 года Дедушка не мог много ездить, и клуб медленно исчезал, становясь неактивным. Дедушка передал клуб своему сыну (моему отцу) Клайду в 1954 году. Клайд был морским пехотинцем, разведчиком, на войне в Корене. Клайд тоже любил мотоциклы и езду, но не входил в группы. Друзья Дедушки тоже больше не ездили, как должны были. Клайд не особо много делал для клуба. В 1958 году Клайд переехал в Калифорнию. Вернувшись в Пенсильванию, предыдущие члены Дедушки исчезли и/или умерли.

В 1978 году я унаследовал клуб; я переделал нашивку, но вскоре после того, как я вступил в армию, несколько моих друзей-«военных» катались и веселились вместе, снова образовав Sacred Bones, но теперь мы стали «Sacred Bones Society». Из-за моих военных обязательств, пребывания за границей и переездов по командировкам, клуб стал международным. За 20 лет службы я не очень хорошо вел записи в те времена, поэтому есть члены, о которых у меня нет информации. В 1998 году я ушел из армии; теперь, не имея рядом своих военных приятелей, я сначала ездил с устоявшимся клубом, но снова из-за естественной индивидуальной неспособности соответствовать традиционным правилам байкерского клуба. Я решил почтить наследие своего деда и восстановить Sacred Bones Society MC в Калифорнии. И да, это будет последняя нашивка, которую я надену.

Мы — братство райдеров свободы на двух колесах, свобода выбора. Мы не «хотим быть» «традиционным M/C». Благодаря нашим неполитическим, нетрадиционным способам наши обычные члены ездят свободно от типичной политики, которую встроили другие клубы. С другой стороны; Да, у нас есть структура и должностные лица, клуб не может по-настоящему функционировать или существовать без нее. В нашем клубе и его обычном членстве нет клубного дома, нет ежемесячных взносов, нет обязательных собраний и нет обязательств, когда вы ездите или с кем ехать! Наши члены должны получать удовольствие от езды. Катайтесь с единомышленниками, тусуйтесь вместе и наслаждайтесь жизнью. Мы собираемся вместе, потому что хотим этого. Мы нейтральны и не претендуем на территорию.

Как было сказано – «Человека делает человек… а не цвет его нашивки или клуба, к которому он принадлежит. Братство не должно останавливаться на нашивке вашего клуба».

Я хочу продолжить наследие моих дедов и отцов, чтя память тех, кто боролся и погиб за нашу свободу.

Желание МК «Sacred Bones Society» — создать среду, в которой каждый, кто любит ездить на двух колесах, может стать частью этого. Для тех, кто хочет Оставить дома драму, кататься и веселиться вместе. Поддержать наших военных и ветеранов; Помнить тех, кто служил и отдал все ради нашей свободы. Свободы, которую создали для нас наши предки, быть свободными, свободы выбора. Преследовать, продвигать и защищать интересы мотоциклистов. Иметь возможность ездить среди других, и в то же время иметь собственную свободу. Однако, помня о том, что при пересечении немногих участков наши права на дорогу привлекли внимание других клубов, важно знать, где вы едете. Мы уважаем все клубы в надежде, что получим такое же уважение в ответ. «Зачем водить машину и смотреть, как природа проезжает мимо, когда можно ехать на мотоцикле и прорезать ее прямо посредине?»

«Жить, чтобы ездить, и ездить, чтобы жить»